為更好地與(yu)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)岸(an)橋配套使用，公司從2018年(nian)開(kai)始積極投入(ru)人(ren)力物力，研(yan)制(zhi)新一代的(de)(de)內場集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)軌(gui)(gui)道吊，現已研(yan)制(zhi)出擁(yong)有專利技術(shu)的(de)(de)新型臨界軌(gui)(gui)距可調(diao)大車軌(gui)(gui)距的(de)(de)軌(gui)(gui)道吊，大車運行(xing)時無啃(ken)軌(gui)(gui)、晃動(dong)小現象(xiang)，剛性好，新產(chan)品分別于2019年(nian)和2020年(nian)先后投入(ru)使用，受(shou)到(dao)用戶好評。自(zi)此，公司提供的(de)(de)產(chan)品幾乎(hu)覆(fu)蓋了港口所有機械(xie)設備，豐富了公司的(de)(de)產(chan)品種類。現已研(yan)制(zhi)出擁(yong)有專利技術(shu)（ZL 2020 2 1118055.X、ZL 2020 2 1893117.4）
1、采用銷軸內置連接(jie)大(da)車機(ji)構和門架，外部支座螺栓(shuan)調整大(da)車軌距的專利技術，可方便調整設備(bei)的大(da)車軌距，避免(mian)啃軌。
2、門(men)腿雙向變截(jie)面設計(ji)，使整車運行時在大車軌道方向的晃動最小
3、高壓房下置(zhi)，使(shi)得整機重心降低，運行平穩(wen)。
4、整機壓(ya)型(xing)板焊接式電氣(qi)房和高(gao)壓(ya)房，美(mei)觀不(bu)滲水。
公司(si)有豐富的港口設備制造經驗，提(ti)供軌道吊的安裝服務，并向客戶長期(qi)提(ti)供備品備件供應。
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